› Relations de dépendance entre la configuration d'un accident VL-piéton et le déroulement du choc - Thierry SERRE, Laboratoire Mécanismes d'accidents, Laboratoire de Biomecanique Appliquee
08:45-09:15 (30min)
› Le risque de heurter un piéton est-il supérieur en deux-roues à moteur qu'en quatre-roues ? - Nicolas Clabaux, Unité de recherche Mécanismes d'accidents - Jean-Yves Fournier, Unité de recherche Mécanismes d'accidents - Jean-Emmanuel Michel, Unité de recherche Mécanismes d'accidents
09:15-09:45 (30min)
› Caractéristiques des collisions des piétons jeunes et âgés en situation de traversée de rue à double sens de circulation - Tristan Le Lay, IFSTTAR - LEPSiS
09:45-10:15 (30min)
› Aménagements routiers aux intersections majeures: un risque accru pour les piétons - Morency Patrick, Direction de santé publique de Montréal
10:15-10:45 (30min)
› La méthode de l'audit de potentiel piétonnier actif sécuritaire (PPAS) pour un aménagement urbain favorable aux piétons - Sophie Paquin, conseillère en urbanisme et santé publique, professeure associée
11:00-11:30 (30min)
› Titre provisoire : Le programme montréalais des Quartiers verts – Réaménager les quartiers à la faveur des transports actifs City of Montreal Green Neighbourhoods Program - Sylvie Tremblay, Ville de Montréal, Chef d'équipe en aménagement - Division Sécurité et Aménagement du réseau artériel, Direction des transports, Service des Infrastructures, Transport et Environnement
11:30-12:00 (30min)
› Révision des passages piétonniers à Montréal, pour une sécurité accrue et un plus grand confort des piétons. - Thameur M. Souissi, Direction des Transports
12:00-12:30 (30min)
› Implantation de bandes d'interception : aide au cheminement pour les personnes déficientes visuelles Implantation of guidance surfaces: mobility aid for visual impaired persons in pedestrian environments - langevin sabine, Streetlab
12:30-13:00 (30min)
› Analyse d'interactions entre usagers motorisés et non-motorisés en présence de pistes cyclables: Cas d'étude à Montréal - Nicolas Saunier, Polytechnique Montreal
14:00-14:30 (30min)
› Etude des effets de l'âge et du contexte de traversée de rue sur les comportements observés sur passages piéton régulés - Marie-Axelle Granié, Laboratoire Mécanismes des Accidents
14:30-15:00 (30min)
› Vers une modélisation des Perceptions Individualisées des Piétons et des Interactions - jean-michel AUBERLET, Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux
15:00-15:30 (30min)
Table-ronde. Quelle est la situation du piéton à Montréal et ailleurs?
Sophie Paquin
› Griffintown, où le plan piéton rétroactif. - Peter Fianu, Ville de Montréal
15:30-17:30 (2h)
› Mesures d'apaisement de la circulation en arrondissement - Stéphane Papineau, Ville de Montréal, arrondissement d'Ahuntsic-Cartierville
15:30-17:30 (2h)
› Paris piéton, une démarche nourrie du croisement entre recherche et action - François PROCHASSON, Ville de Paris
15:30-17:30 (2h)
› Titre provisoire : Une évolution des pratiques d'aménagement du domaine public à la Ville de Montréal depuis 1980 : quelques projets marquants - François Gagné, Division de l'aménagement et du design urbain, Direction de l'urbanisme et du développement économique, Service de la mise en valeur du territoire
15:30-17:30 (2h)
› Une promesse d'envergure: introduire le rythme piéton dans la Ville - Marie-Claude Séguin, Ville de Montréal
15:30-17:30 (2h)